2012年江西中利制服公司提供的制服定做最【给力】

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看似狭小的飞机座位空间和不算长的飞行旅程，时刻上演着制服、空乘、客舱服务等细节的较量大戏。让自己成为乘客永远的“首选”，是航空公司在这场较量中的唯一出发点。

　　中国南方航空股份有限公司的第一次换装是在1993年，当时的民航开始进行体制改革。此前民航政企一家，制服都是统一的军装样式。这次改革，南航空乘人员的制服采用的是蓝白相间的样式(白衬衣 宝石蓝马甲)，在当时的广州可谓领风气之先，其他行业制服纷纷效仿。即便是在今天，还有一些低端服务行业沿用这样的制服样式。

　　正因为第一代制服在当时“流行泛滥”，南航在1997年进行了第二次变装，这一次不是整体变装，而是先更换了春秋装，外套为红色的套装，衬衣被形象地称之为“满天星”(点缀抽象化的红色木棉花，即南航机尾Logo)。这次换装不仅让南航制服更加显眼，而且增添了时尚感。

　　2001年，为了与第二代制服的春秋装配套，南航着手更换冬装。这次冬装经过征求意见、打样、确认、制作等过程，突破了此前主要是领导决策的做法，制服方面的管理开始规范化，有了一定的性

　　和定制流程。更新的冬装制服很有中式特色，采用了立领设计。

　　2002年夏季，继春秋装和冬装之后，南航又更换夏装，采用上下一体的连衣裙样式。

　　其后是2003年，南航机构重组，几大航空公司并入南航，加之此前南航几次换装并非整体统一更换，所以南航空乘制服总体上欠缺系列感，风格、色彩也不是很统一，也因此促成了2006年第四次换装。

　　招标过程走向公开公平

　　沿用至今的这第四代新制服，以“碧水红棉彩云南天”为主题，在设计上充分体现了“东方文化、国际接轨、南航特色”的品牌战略，款式时尚大方而且考虑周到，兼具时尚感和适用性，整套制服包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装衬衣、马甲、裤子、风衣、羽绒服等，材质透气、吸汗、抗皱，配套上突出整体设计，细节上注意到客舱内工作需要，颜色与南航VI形象巧妙结合，整体采用了天青蓝色和玫粉色(又称芙蓉红)(乘务长着天青蓝色套服，乘务员着玫粉色套服)。【中利制服】