绕线器(也叫打线车),虽然它的体积小,组件却很多,而且比较复杂。掌握了它的结构和性能后,使用是很方便的,但是如果操作不当或调节不妥,也会引起有时转有时不转,或者绕线轴既无弹力,又无压力等毛病。
绕线器包括大小螺丝在内,共有十多个零件,该装置的两个弹簧,只要不跳出跳板和轴架的孔位,并且没有断裂,那么绕线器的跳板就可以上下跳动,并产生弹力和压力。调节螺丝是调节绕线轴的压力和高低的,如果它的压力和高低调得不合适,就可能引起绕线轴时转时停或者根本不转的现象。只要理解了以上两个关键部位的性能和作用,就可以正确地判断发生故障的原因。抓住了引起故障的主要矛盾,就可以按顺序进行拆卸,有的放矢地进行调整修理。
拆卸绕线器:当绕线器发生故障后,经分析判断,如果确定是螺丝调节不当而引起时转时停,那就不必拆卸,仅将调节螺丝向下拧动既可。如果是内部零件损坏所至,就必须取下全套绕线器进行检查。如内部弹簧跳出,绕线失去弹性,就要将两个螺丝先后拧掉,所有零件便可拿下来,把弹簧重新装好即可。如果属某个零件或磨损引起,那就必须更换。下面介绍怎样安装绕线器。
绕线器的安装:组成绕线器的零件较多、结构也较为复杂,因此必须将零件安装的次序搞清,才能有条不紊地进行安装,以免返工。
安装前,先把拆散的全部零件及编号熟悉一下再进行安装,把弹簧插人跳板的小孔内,把螺丝按中心线方向拧在螺孔内,调节簧装进轴架的孔内,再把调节板压在轴架上面,然后将螺丝从以上三个零件的中心穿过,立即拧紧在螺孔内。只要把两部分装好,其余绕线轴、小轮、胶圈三个针车配件依次装人即可。最后将调节螺丝拧上。要求装好的绕线轴转动灵活。将装好的全套绕线器用两个螺丝装在机头上,到此全套绕线器安装完毕,即可试车使用。