制鞋工艺：防水鞋

三：防水内里在裁制时要注意裁向(直刀)冲裁过程中应注意保护防水膜,不被斩刀刮破.

四：车防水条时热气缝合机必需调整正确,温度调整依防水条材质而定,温度360-375,压力2.5KG,转速200-400转(依操作的熟练程度设定)风嘴压力0.6KG.特别注意热气缝合机气筒的气量,不可太大以防损坏防水膜(需先调式).

五：防水内里车缝须用40#防水线车缝时不可接线或积线及万能,不可有重叠现象,万能线针距8针/英寸,宽度5-6MM.

六：防水条车缝不可有皱折或汽泡特别注意防水条两边要压实压到位,不可有松或皱,特别是转弯或孤度比较大的地方压防水条应压正,应压在万能线中间不可偏位及重叠太多.

七：袜套;车防水条测试合格后方可跟鞋面组合.

八：针车指甲不宜太长或不圆顺,否则会割损防水袜套.

九：如有用PVC补强,针车PVC补强应正面贴,PVC补强先正面刷上PVC处理剂,要刷均匀到位等干后再刷上防水胶,过烘箱待干后再与面贴合.

十：针车后鞋面各部件的车缝背面都要用毛笔轻轻刷上防水剂,防水剂不能刷太多以免浸透到外面.待干后再刷上防水胶把接合位贴牢,鞋面下半部测试时有泡到水部件接合位置都要刷防水胶,贴上防水雨伞布条,要贴牢贴顺,特别注意鞋头,口门,和鞋舌结合的位置一定要刷防水剂,待干后再刷防水胶并贴上雨伞布.

十一：舌棉,邻口棉,要轻喷防水剂.

十二：鞋面打扣眼的背面要加贴楼软材料(1.2)以免刮破防水膜.

十三：成型操作过程中胶水,港宝水不可刷太多.成型贴中底板要用无苯胶或防不胶.成型入楦力求一次完成,不可碰到尖锐物品或用力太大造成防水膜破裂.

十四：成型钳帮时袜套里要喷胶或点胶完以后方可钳帮,钳帮时鞋头要贴上油纸或PE纸以免钳帮时磨破防水膜.

十五：鞋子成型过冷冻脱楦后整只鞋子的面部都要喷一遍防水剂,特别注意鞋舌,网布的位置要喷到位。