织机离合器的改进

 　　随着技术的快速发展，离合器在织机领域的应用已屡见不鲜，并不断升级创新。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，用来传递驱动力和扭矩。本期“一线交流”将分享来自山东日发纺织机械有限公司、齐齐哈尔同惠纺织厂等企业对离合器改进的经验。

　　方法一　减小电阻值增加径向尺寸

　　提高传递扭矩

　　我公司GA782型剑杆提花织机慢速寻纬机构中慢速传动采用HY630型电磁离合器组件。该离合器组件为摩擦盘式离合器，正常织造时，慢速电机不工作，电磁线圈也不加电，静摩擦盘静止不动，动摩擦盘与织机主轴同步转动；慢速寻纬时，电磁线圈通电，静摩擦盘与动摩擦盘吸合，慢速电机通过电磁离合器组件带动提花机动作。

　　随着提花织物幅宽的增加和厚重缎纹织物新品种的不断出现，提花机负载加大，HY630型电磁离合器组件在部分织物织造中经常出现静摩擦盘与动摩擦盘打滑、寻纬动作失败的问题。

　　通过仔细观察和认真分析，我们发现，摩擦盘式离合器传递的扭矩大小取决于线圈电磁吸力和离合器摩擦副的径向尺寸。根据电磁特性，线圈电磁吸力与线圈电阻的平方成反比。因此，我们从两方面入手提高离合器的传递扭矩。一是减小电磁线圈的电阻值，将线圈电阻值由17.5Ω减小为16Ω，这样可以把线圈电磁吸力提高约20%；二是增加离合器径向尺寸，在保证其他零部件不受影响的情况下，将摩擦盘直径尺寸由230毫米增加到260毫米。

　　通过以上改进措施，提高了HY630型电磁离合器组件的传递扭矩，杜绝了离合器使用中的打滑问题，盘面的耐磨性能也大幅提高。■山东日发纺织机械有限公司王建岭侯兆冲

　　方法二　加装钢板

　　节约资金5万元

　　1515型自动织机的离合器结合件和与之相配合的大三角皮带轮是织机传动及关车分离的主要零部件，要求开关车灵敏，即开车时两部件要充分接触、不滑移，关车时两部件要充分脱开。

　　由于江苏全丰集团344台织机已使用了20多年，与离合器相配合的大三角皮带轮结合件内圈基本上都超过了磨灭限度，按常规需要调换大三角皮带轮结合件才能保证机台正常运转。而调换一件大三角皮带轮结合件需要150元左右，若全厂所有织机都更换的话，则需要约5.2万元，是一笔不小的开支。我们通过仔细研究，对离合器进行了改造。用报废了的约1毫米厚钢板，剪成和离合器摩擦片一样大小的钢板，加放在摩擦片下面，使整个离合器的直径加大，达到上车要求。

　　经过实践检验，效果令人满意。目前企业所有的机台都已采用这一方法进行了改造。应用这一方法与更换大三角皮带轮结合件相比较，可节约资金5万元左右。此外，这种方法也可在同类型织机上推广使用。

　　■江苏全丰集团有限责任公司杨鼎臧凯宏

　　方法三　改变联结方式

　　紧固效果好

　　同惠纺织厂使用的1515型、1511型织机离合器，原设计弯轴与离合器间的紧固方式为径向采用斜楔键联结。在正常运行中靠离合器上的摩擦块与三角皮带轮的内圆面摩擦来传递动力，长时间的摩擦，加上织机启动、停车的频次较高，使摩擦块磨损而产生启动不灵或忽快忽慢的故障。为此设备维修人员常通过打击离合器的方法来拆卸离合器。将摩擦块装配好后，再用钉键的方法装到织机上，这样的周而复始、天长日久，离合器被打坏，键槽被钉裂的现象有所增加。全年仅离合器一项消耗资金1万多元。

　　针对以上问题，我们借鉴了无键联结技术，对现用的离合器与弯轴的联结方式进行了改造，变楔键联结为膨胀圈联结，经一年多的织机运行使用，证明紧固效果较好。

　　具体的改造方法为，将离合器轮毂上的外侧一部分用车床车去，再在这一侧开一个直径46毫米的孔。然后，将新购置的膨胀圈，用手锯在其轴向方向开一个槽，以增加其紧固的能力。改造后，联结紧固效果好，试验20台织机，经一年多的使用，未出现紧固不良问题。600台织机原每月报废离合器1~7个，改造后一年多的时间内无一报废，节约了开支。■齐齐哈尔同惠纺织厂徐艳丽付会平邹俊国