巴基斯坦政府研究中巴经济走廊建设规划

　　8月16日，巴基斯坦总理谢里夫主持召开有财政部长、计划发展部长、信息广播部长、铁道部长、总理外交特别顾问等内阁主要成员参加的高级会议，研究中巴经济走廊建设规划。会议研究了经济走廊交通路线走向，并评估了各项目建设周期和资金需求。谢里夫表示，中巴经济走廊是巴“国家的未来”，将使巴能够与中国和中亚国家连接，并成为地区交通、贸易的枢纽。该会议实际上是巴政府为迎接8月底中巴经济走廊远景规划联合合作委员会中方工作组访巴举行的预备会。其主要内容包括：

　　1、谢里夫听取了关于从红其拉甫到瓜达尔港的经济走廊路线选择的详细报告，并原则批准上述计划；

　　2、会议讨论了建设喀喇昆仑公路（KKH）奇拉斯（Chilas）至曼塞拉（Mansehra）的改线工程（即N15公路升级），该工程将大幅缩短KKH里程。谢里夫要求将该改线工程列为最优先项目，尽快规划建设，并要求在其途中的Babusar山建设隧道以保证新公路全年通行；

　　3、谢里夫还提出在前述改线工程基础的上建设Balakot至Garhi Habibullah的公路，以使阿萨德查谟克什米尔地区首府穆扎法拉巴德与KKH连通，并要求连接线建设应“运用技术和设备多建隧道、桥梁以尽可能缩短公路里程”；

　　4、谢里夫要求准备建设伊斯兰堡-赫韦利扬（Havalian）公路的可行性研究，该公路可缩短伊斯兰堡到KKH公路的路程；

　　5、会议批准了新建穆扎法拉巴德到米尔普尔（Mirpur）公路，以使两城之间里程缩短至150公里；

　　6、谢里夫听取了关于拉合尔-卡拉奇高速公路走向的报告，该公路将以巴M2公路Babo Sabo立交桥为起点，经卡内瓦尔、木尔坦、苏库尔、凯尔普尔和达度抵达卡拉奇；

　　7、谢里夫还要求在建设各主干道的同时，应建设连接经济走廊、现有高速、国道和Grand Trank Road（横贯南亚次大陆北部、从喀布尔到加尔各答的历史悠久的主交通线）的连接线，以提高交通便利、促进经济活动；

　　8、谢里夫强调在道路建设中减少环境影响和重要性。