大陆制鞋业成本上涨 东南亚抢走三成订单

　　“订单东南移”的趋势近来愈加明显。记者昨日从亚洲鞋业协会独家获悉，该协会从多方调查出来的结果显示，自从2008年金融危机爆发以来，随着中国制造成本节节攀升，目前东南亚鞋业已抢走中国30%的订单。

　　订单东南移

　　“如今，东南亚当地鞋厂的管理层中不少人都讲中文，主要是从大陆或台湾派过去，管理水平已与大陆相差无几，产业配套也逐渐完善起来。”耐克一家代工厂的负责人如是介绍东南亚目前的鞋业现状。

　　亚洲鞋业协会秘书长李鹏接受本报记者采访时称，从2003年到2013年，中国制鞋工人工资在这十年中增长3.5倍，尤其是金融危机发生后劳动力成本上升迅速，而人民币对美元汇率中间价已经累计升值超过30%，加上其他成本上涨，利润基本被蚕食完。目前，中国鞋子价格优势已丧失，陷入了前所未有的困境，东莞等制鞋基地有不少大厂的工人锐减一半，三成订单已转移到东南亚国家。

　　“在鞋材方面，相当一部分还是从中国运过去，但自从中国—东盟自由贸易区正式建成后，这几年以来都可享受免税，这方面成本明显减少。当生产条件相差无几时，用工成本却相差一倍左右，海外客户越来越喜欢将订单落在东南亚，为了顺应客户的需求，从大陆转移到东南亚的生产线日益增多，台资企业转移趋势尤为明显。”上述耐克代工厂负责人称，目前成本压力严重困扰着大陆制鞋业。

　　该负责人还介绍，目前大陆东部沿海地区工人月薪大约是500美元，印尼大约300美元，而越南只有250美元左右。对于鞋企而言，生产线转移东南亚后，平均一个工人的工资支出就可节省2000~3000美元，假如是1万人的工厂，一年就可以节省2000万~3000万美元的人工费用，这是非常可观的。

　　本报记者了解到，为耐克、阿迪达斯、Reebok等多个知名品牌代工，约占全球运动鞋及休闲鞋市场20%(以批发价格计算)的宝成工业股份有限公司(下称“宝成”)，近年来陆续在江西、河南、湖南等地新建工厂，但还是赶不上往越南和印尼转移产能的速度。

　　宝成“砍掉”大陆两成生产线

　　宝成前不久发布的数据显示，该企业2012年底在全球的生产线一共523条，其中中国大陆的生产线为204条，比2011年底255条减少51条。而宝成同期在印尼和越南的生产线却明显增加，印尼从2011年的134条增加到157条，越南从140条增加到156条。这两个国家在之前与中国大陆生产线还相差100条以上，2012年却缩小到不足50条。

　　宝成方面称，为配合品牌客户的订单配置及善用各地生产优势，该企业去年将部分中国大陆产能转移到印尼和越南，2013年持续强化产能调度弹性，让中国大陆、印尼以及越南三地产能比重更加均衡。

　　人工成本持续上涨对制鞋业务的营运效率产生了一定影响，宝成旗下鞋企业绩甚至出现负增长。2013年1~6月，宝成子公司裕元工业营收37亿美元，仅同比增长1.4%;宝胜国际营收8.86亿美元，同比微降0.3%。值得关注的是，宝成今年第一季度净利润率已经跌至2.4%，下滑到鞋业约定俗成的5%这条“正常”临界线下，而去年同期为6.5%。

　　与制鞋巨头宝成相比，中小鞋企并不具备在海外设厂的能力，面临压力更大。当客户将订单转移至东南亚时，这几年，东莞等地陆续有一批鞋企倒闭。

　　“现在，中国年产鞋130亿双，其中出口100亿双，内销30亿双，尽管内销增速迅猛，但在短期内以出口为主的格局还不会被打破，假如海外订单转移加速的情况不引起注意，很可能沿海地区的大多数工厂在5~10年都转移或关闭，这个从业人数高达1900多万人的鞋业将面临巨大冲击。”李鹏如是表示担忧。

　　广州台商协会前会长吴振昌也称，“其实，全球总体消费没有减少，大陆部分订单正被越南、印尼等国家瓜分走，东南亚处于产业经济高速发展期，鞋子、服装、电子等产业已逐渐与中国大陆势均力敌。为了避免产业大规模转移影响到就业稳定，中国政府有必要通过多种方式来减轻企业运营成本压力。”