最近在一本名为《金融e时代》的书，作者万建华提到：比尔盖茨在上个世纪90年代断言，传统的商业银行是将在21世纪灭绝的一群恐龙。21世纪才刚刚开始，这个断言是否会为真或为伪还不好说。但现实中曾经存在这样一个例子，颇可玩味。
94年，美国诞生了一家真正的纯网络银行SFNB（美国安全第一网上银行），完全依赖互联网进行运营。95年10月正式开业，到98年，吸引客户1万多，99年存款达到4亿美元。不过，98年10月，它被拥有1860亿美元资产的加拿大皇家银行金融集团以2000万美元价格并购成全资子公司，为加拿大皇家银行这一传统银行的客户提供网络银行服务。
万氏出身招商银行，后来又受命筹建中国银联，是金融业实务界的资深人士。他当然有一些所谓“传统行业人士”的立场，但他所说的也的确是事实。我最近朦朦胧胧地感觉到，看上去Offline的所谓传统行业利用数字工具，相对于Online的的网络企业向Offline渗透，来得更为容易一些。经常有人在说O2O，到底是Online2onffline呢，还是offline2online？
上周去参加了腾讯的一个微信发布会（参见钛媒体相关话题《微信不是营销工具，是什么？微信弱化媒体功能，你还用吗？》http://www.tmtpost.com/42040.html），这种感觉越发明显起来。老实讲，我对什么“微信不是营销工具”、“成天发笑话最终自己成了个笑话”之类的话语并不在意，我一向有不以为然自媒体的立场，反倒是那几家Offline的企业利用微信展开客服（嗯，客服，再说一遍，非要把客服也要算成营销的胡搅蛮缠者，建议补点基础功课先），让我很受震动。
一家招行（微信人自己讲述）、一家国家博物馆（严格意义上不算企业，但有借鉴意义）、一家南方航空，都是所谓的“传统行业”。这些传统行业并没有传统到两耳不闻窗外事，它们也会自己去找新的工具和方式，来提升运营效率，降低成本，还可同时提升消费者体验。
比如南航的公众账号，利用它可以远程值机。机场需要提前半小时到达办理登机牌，不过大多数时候从办完登机牌到正式登机中间要不了半小时。假定你迟了十来分钟，那就得误机。利用公号来值机并借助二维码登机，是很多人的福音（有没有发现，误机有时候就是差那么七八分钟）。
而招商银行几乎把个人银行业务（非现金部分）都搬到了微信公号中，这给移动场景中处理一些个人金融带来了很大的便利——这是缺少互动机制的短信无法完成的。至于国家博物馆，对于参观过的文物想在事后再了解了解，这个公号就很方便了。应用场景：学生参观后回去写作文，哈哈。
但这几家Offline并不是把业务核心搬到了微信上，而南航和国家博物馆更是没有把自身业务核心搬到Online上，微信的公号只是让它们更容易同时达到两点：1、为消费者提供更好的服务；2、降低成本。而第一点又可以让消费者成为回头客，继续贡献商业价值。这是典型的传统行业加上数字工具，进行转变的过程，一如文头所提到的加拿大皇家银行并购一个纯线上银行，为既有客户提供更有效率的服务。
传统行业受数字经济冲击极大的，媒体业算是其中之一。但如果你细细分析媒体业，你就会发现，它的业务实质上就是在做“信息流”，这是极易被数字经济所替代掉的。但航空业、旅游业这种本质上并非信息流的传统行业，哪里又那么容易被数字经济冲垮。这样的未来可能概率更大：它们吸收了数字工具，升级成一个含数字经济的传统行业，或者说，传统行业2.0。（金融业本身有极强的安全需要，不是一般性的创业团队能涉猎的）
我总有一种感觉，纯数字经济中，机会会越来越少，BAT也好，战国七雄也好，分兵把守各处要隘。但传统行业升级的机会，会相对越来越大。它们升级时，有被迫为之的，有主动为之的，有时候也会做一些数字行内人认为很傻的事，但这是成长中的必然，由此而去说：你们必死，言之过早。
提一下打车APP。这个事讨论极多，最近北京有出租车公司自己去搞打车APP，腾讯科技还特地去评测了一下，槽点甚多。不过这都是“疥癣之疾”，打车APP怎么可能替代出租车行业，老实讲，至今连自己怎么赚钱都不晓得在哪里。出租车公司能不能靠微信公号来和消费者对接服务？我看行。
看不上传统行业还有一种论调，就是动辄说它们是既得利益者，阻碍进步。嗯，如果你想成为一个知识分子批评两句，这是没错的。但如果你是真正意义上的从业者，既得利益者的阻挡就必须是你考虑的变量：因为无法阻挡既得利益者出来阻挡。它们的阻挡一是尽可能封杀你，二是提升自己。商业上成王败寇，怪咎于人家既得利益者太强大，又有什么意义呢？你是个商人，不是知识分子。
未来十数年，将会是传统各种行业大升级的年代，有些商业组织会死掉，有些商业组织则会升级成功。微信公号，可能在为它们的升级提供工具，这在我看来没什么不好，腾讯、传统商业组织、消费者各得其所各得利益。而试图去颠覆某些产业的，量力而行，没颠覆成，又有什么好大叫冤屈的呢？
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