4月22日消息,亿邦动力网日前走访众多外贸电商企业过程中发现,由于专业外贸ERP产品普遍缺乏,致使商家后台订单管理、仓库管理混乱,供应链流程问题频出,无法发挥效率。
某中型外贸B2C企业主向亿邦动力网反映,目前公司使用的ERP系统,是一套根据淘宝卖家二次研发的软件,只能实现最简单的操作。关于退税、换汇、海外仓这些外贸领域特有的问题,系统则无法支撑。
据该商家透露,处于市场中游的外贸电商对于匹配的专业ERP有十分迫切的需求,但苦于市面中可供选择的产品极少。
“如果有的话,出十几万块钱我也愿意购买。”上述商家向亿邦动力网表示。
然而,现实情况却是,即便可以开发专业的外贸ERP系统,价格也绝非商家一厢情愿的十几万元级别。广东某ERP厂商向亿邦动力网透露,此前为协助一家外贸电商进行评估,如果开发一套匹配对方需求的ERP,费用至少在80万到150万左右。
“一方面,可能是由于我们是做整体解决方案,系统庞大,功能性和自定义强,从而导致产品造价高。另一方面,外贸电商的订单量毕竟无法和国内B2C相比,因此,成本上无法cover掉,造成物以稀为贵。”上述ERP厂商坦言。
显然,相比内贸电商,仅满足于一些订单的简单处理或者进销存管理,外贸电商在流程上,对ERP系统的要求更高。这也为整个ERP市场的研发带来难度。
以跨境物流为例,由于国际快递费用很高,外贸电商订单很难像国内电商一样选择单件发货。所以通常选择整批货发集装箱或拼柜的方式,统一发往境外物流仓,从而降低成本,提高时效。
“这些物流仓一般都是国内的一些公司在境外租赁的,然后可以分租给这些外贸电商。当有订单接入的时候,他们需要将订单指令,根据地区转发给不同的境外仓库,由境外仓库代理发货。”该人士指出,在这一过程中,商家需要ERP系统抓取外贸电商平台的订单,然后对接境外的物流仓系统,再实现订单量传递、库存管理和结算。
这即意味着,一套ERP系统要支撑商家管理每个集装箱的报关、装船、提单、船期、在途时间、离港到港、入仓等很多环节,流程十分繁琐。此外,在快递结算、仓租等方面,其复杂程度更甚。
另一方面,海外电商的商业模式与国内也存在诸多差异。譬如海外电商以自营B2C居多,开放平台较少,系统对接上要投入更多精力。“单是系统语言就得搞中英双语支持!”
亿邦动力网了解到,目前国内主流ERP厂商对于外贸电商涉猎还很少。行业人士估算,集中在eBay和亚马逊的活跃外贸商家大致在1万家左右,整个盘子尚属有限。
“产品初期研发成本肯定很大,所以只有当客户量达到一定程度的时候,成本才可能被均摊,价格才能降下来。”国内知名ERP服务商管易的一位高管向亿邦动力网表示,目前国内部分电商内销外贸两种业务兼顾,在软件系统上则不会更多投入重复购买。因此,在ERP提供上,仅是在现有软件基础上完善功能添加。
“据我了解,国内较大的服务商中,还没有哪家专门在做此事。”该高管透露,目前市面上会有部分小型外贸ERP软件商提供价格较低的服务,但也仅仅是实现简单的功能,且不能后期维护和跟踪。