中储棉：手持出货单　棉花三天提不走

　　记者6月11日上午在陕西省泾阳县采访时获悉，四川一家棉纺企业在中储棉泾阳直属库办理了棉花出库手续后，至今过去3天却没有提出棉花。急盼棉花进厂的企业领导忧心忡忡，本周五（6月13日）如果棉花还不到厂，企业就面临关车的危险。

　　6月11日上午11点多，记者和该厂的代理人一起来到位于泾阳永乐店镇的中储棉泾阳直属库，首先去业务科。代理人问业务科科长郭某：“我的货安排什么时间提？”郭讲，“这个事我管不了，你去找武副总经理”。记者随代理人来到二楼武姓副总经理办公室，武一见代理人就讲，他管不了这件事，要他直接去找物流公司。记者问武，为什么要让物流公司管提货，他表示，为了整顿和规范，他们专门聘了两家物流公司安排提货。

　　按照武的说法，企业代理人和记者来到直属库大门值班室内的物流公司，主管安排提货车的工作人员屈某表示，现在没有办法安排，昨天下午排队的车还没有装完，你还要等。无奈，这家棉纺企业的代理人和记者只好离开了直属库。

　　这位企业代理人向记者讲述了几天来自己提货的辗转经历。早在6月9日早上8点多，他就来到直属库业务科办理了提货手续，交完出库费后，郭科长让他到物流公司排队提货，当时在场的物流公司屈某让他回家等着。中午11点多，这位企业代理人又去找物流公司，屈讲今天没有希望了。10日早上，他又去业务科，郭讲排队提货业务已交物流公司，还是要找屈某。仅仅10日一天，他先后跑了四趟，但均无果。

　　记者在采访中了解到，以前从泾阳这家直属库提棉花，只要办了出库手续，马上就可以提走棉花。不知为何，从6月9日开始，这家直属库出台了新规定，排队提货业务移交给了物流公司。据了解，物流公司的出货情况是：9日装2车，10日装7车。而在通常情况下，一天可以出货30车。

　　编辑点评：企业在“等米下锅”，库中棉花却迟迟无法出货，是库方业务太忙来不及？还是其中暗藏玄机？从以上报道中，我们不得而知，但企业的无奈和焦急，却是感同身受。我们不能擅自揣测这其中有什么不可言明的潜规则，但却可以问一句：既然直属库委托物流公司专门管理提货业务，初衷是为了整顿和规范，那么为何越管，出库的效率反而越低？越管，企业所感受的服务效果越差？

　　本报5月19日一版刊发《承储单位太张狂 明目张胆多要钱》后，不少纺织企业来电吐槽自己的遭遇，如个别承储单位收取额外附加费用、强制绑定高价物流公司……这些是合理的增值服务？还是监管漏洞、垄断经营带来的灰色收入？不久前，中国储备棉管理总公司再次公示相关费用标准，相关负责人也表示将完善客户投诉处理机制，使客户投诉在一个公开、透明的环境下接受社会各界监督，保证投诉一家，经查属实，坚决查处一家，绝不姑息纵容。总之，所有努力的终极目的，都是为了规范管理和市场秩序，更好地服务于企业。而服务的效果如何，我们想，广大企业是最有发言权的。