朝天门：邻水县与重庆市合作的第一扇门

邻水城乡市场的服装等商品，大多批发于重庆朝天门市场

　　邻水人对重庆朝天门从来不陌生。

　　从上世纪九十年代开始，乘车至朝天门汽车站，到重庆最大的水码头看嘉陵江、长江“两江交汇”，或到长江上游最大的日用工业品批发市场购物，邻水人与朝天门有了越来越多的“亲密接触”。

　　从那个时候开始，邻渝合作就打开了第一扇门。

　　朝天门码头

　　朝天门位于重庆渝中区渝中半岛的嘉陵江与长江交汇处，朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，纵流1119千米，于此注入长江。朝天门既是两江枢纽，也是重庆最大的水码头。

　　到此旅游，导游会告诉我们关于朝天门的来历。朝天门是明朝初年规模最大的古城门之一，称为“古渝雄关”，迎接京城来渝送旨的朝廷官员就在此处，所以才有了“朝天门”这个名字。 “千顷波涛汇东流，雄吞双江入胸中。”朝天门不仅是水上交通枢纽，也是驰名古今的名胜景观。1927年修建朝天门码头时，旧城门也随之拆除。

　　如今重庆的城市名片，也少不了朝天门码头。重庆推选的“巴渝新十二景”，“朝天汇流”被列为其中。重庆境内的长江水比较浑浊，嘉陵江水却十分清澈，泾渭分明的两条大江俨然一条“黄龙”与一条“青龙”，形成了“两江交汇”的胜景，十分壮观。

　　这些年来，朝天门码头引来不少世人的瞩目。而大多数邻水人，也对朝天门有着特殊的情愫。

　　时至今日，邻水县丰禾镇居民余琼玲仍忘不了第一次到朝天门码头时的震撼。1980年夏天，17岁的她第一次到重庆走亲戚。那是她第一次到朝天门玩耍，长长的石梯、浩荡的江水、两江交汇的壮观，给她留下了难忘的印象。“从那以后，我每次到重庆，都会去朝天门看看。”余琼玲这些年去重庆的次数很多，省会成都仅去过两次。“也许是因为距离很近，从小我就对重庆很亲切，也为重庆的发展变化感到骄傲。”

　　“高高的朝天门哟，留下了‘棒棒’的梦哦……”这是风靡一时的方言电视剧《山城棒棒军》的主题曲歌词。山城重庆，出门爬坡，下船上坎，这样的地形地貌催生了“棒棒”这个职业。朝天门码头是重庆最重要的货物集散地，解放碑是重庆最繁华的区域，朝天门到解放碑一路的“棒棒军”尤为活跃，他们是这个城市的一个符号。

　　这些靠着一根竹棒、两条尼龙绳讨生活的“棒棒军”，也有不少人来自邻水。为了生计，邻水一些边远乡镇的农民来到毗邻的大城市，凭借吃苦耐劳，为重庆的发展做出了自己的贡献。

　　朝天门批发市场

　　1991年，在重庆渝中区东南端长江和嘉陵江交汇处的“金三角”地区，这个长江上游最大的日用工业品批发市场开业了。服装、纺织面料、服饰辅料、鞋帽、日化、钟表、箱包、针织品、塑胶制品、床上用品、文化用品、办公用品、儿童玩具、皮革制品……各种商品琳琅满目，不仅为毗邻的邻水带来了足够的商品供应，更让不少邻水人走上了发家致富的道路。

　　1991年，也是邻水县实施国民经济和社会发展第八个五年计划时期的开局之年。《邻水县志》记载，“八五”计划提出，遵循市场经济原则，全面进行经济体制改革，全力发展经济。从这一年开始，邻水进入一个全新的经济振兴时期。

　　这一时期邻水的商品经济繁荣兴盛，与朝天门批发市场有着千丝万缕的关联。不少普通居民的生活，也因朝天门批发市场而发生改变。

　　以九龙镇为例，这个毗邻重庆的大镇，很多居民的生计都依附于朝天门批发市场。

　　魏碧英在九龙场镇经营着一间门市，至今已超过15年，从最初贩卖布匹到家纺产品，货品种类越来越丰富，但进货点一直是朝天门批发市场。其实，邻水的大多数个体户，都是这个进货渠道。

　　除了有固定门市的个体户外，邻水乡镇在逢场日还盛行摆流水摊。九龙居民钟章碧，在10多年前就靠摆流水摊维持一家人的生计，从重庆进回服装，九龙、袁市、御临，哪个乡镇逢场就往哪边赶。“因为到重庆近，朝天门批发市场又大，要什么有什么，所以大家都去那里进货。”钟章碧告诉记者说。

　　除了到重庆进货外，还有不少邻水人直接到朝天门批发市场做生意。冯永莲也是九龙镇人，朝天门批发市场开业之后没几年，她就到市场租了一个小门市卖鞋至今。如今，她已经在九龙镇买了一套漂亮的商品房。

　　朝天门汽车站

　　去年6月，运行了21年的重庆朝天门汽车站停止营业。这个汽车站，曾是邻水多个乡镇到达重庆的重要交通枢纽。无论是到重庆探亲访友，还是到批发市场进货，这个和朝天门批发市场同年修建的汽车站，都是他们的第一站。

　　“85后”的李雯静是邻水丰禾镇人，1997年第一次去重庆时，她还是小学六年级学生。“当时坐的是晚上11点的班车，车的最后一排是卧铺，我就睡在那里。因为挤了很多去朝天门批发市场进货的人，所以我的印象特别深刻。”次日凌晨，客车到了重庆，就停在朝天门汽车站。那时天还没亮，生意人都下车赶去进货。“当时交通没这么发达，去重庆要好几个小时，所以很多人，尤其是生意人都选择晚上坐车，一觉醒来就到重庆了。”因为批发市场很早就开市了，所以前去进货的生意人下车之后时间刚刚好。而其他的旅客一般都继续在车内休息，等到公交车出班，再赶往自己的目的地。

　　2005年，黎家乡居民冯勇到了省内一家纺织品厂工作，公司安排他到朝天门批发市场负责发货。“每天清早是我们最繁忙的时候，很多大客户都是邻水的老主顾。客户自己来进货，喊一个相熟的邻水‘棒棒’，打包之后让‘棒棒’送到朝天门汽车站。如果不亲自来，我们就把货物打包，让‘棒棒’帮忙送到旁边的托运部，给客户发回去。”说到这里，冯勇顿了顿：“对了，朝天门有一个很大的货运部，就是我们邻水人开的。除了开通了邻水的货运线路外，重庆大部分区县和四川部分城市，都设有站点。”

　　有假期的时候，冯勇就到汽车站买张票，坐上3个多小时的车就能回家。在朝天门批发市场工作的几年，冯勇的汽车票就有厚厚一叠。“从黎家到重庆，车子要经过重庆长寿区的万顺镇、洪湖镇、称沱镇，再从渝北区统景镇上高速。直到现在，邻水到重庆的高速路这么方便了，九龙、黎家、御临等乡镇还是有很多人走这条老路。只是，现在朝天门汽车站已经退出历史舞台了。”