出口货物“运抵即放行” 嘉兴港推行出口运抵报告电子化

    “10：08集装箱卡车进入嘉兴港卡口，10：11就收到海关已放行的指令信息，全程只用了三分钟。”近日，第一次“体验”出口货物“运抵即放行”的嘉兴市海煌物流有限公司经理沈春水激动地说，“这样我们便可以马上安排装船出口，在时间上，通关和物流算是‘无缝’对接上了。” 
    出口货物“运抵即放行”，是嘉兴海关自今年4月1日起正式实行的“运抵验放”模式，在水运口岸采用电子运抵报告，取代了以前货到出具纸质运抵报告，凭纸质运抵报告再进行申报的模式，这在杭州关区还是首例。同时，企业可以提前3天办理报关单的录入手续，有充足的时间根据各自生产和物流计划，灵活安排现场申报时间。“这样一来，就可以避开高峰时段去现场申报，我们再也不用担心误了出口船期了。”谈起新变革，在嘉兴港年出口集装箱3000标箱的嘉兴市港区艾格菲化工有限公司报关部经理朱晓萍这样说。 
    作为浙北出海口和海上对外贸易口岸，嘉兴港目前每天约有400标箱的出口箱量，每天进出卡口车辆达700辆。嘉兴世航五洲港口有限公司集装箱部经理张雪明说，“海关对物流通关模式进行变革后，不仅场站利用率提高20%，运转效率加快，一年还节约成本近百万元。同时也为物流企业加快车辆周转、降低运输成本提供了很大便利。” 
    在通关无纸化作业的改革大前提下，海关电子运抵报告改革措施的推出，实现了运抵报告与报关单的“智慧”对碰。“‘出口运抵报告电子化’实行以来，数据显示，嘉兴港70%的出口货物5分钟左右可完成实货放行。除了通关时效加强，运抵报告与报关单电子数据的比对，也提高了申报准确率，风险变得更加可控。”嘉兴海关驻乍浦办事处综合科科长朱孔阳介绍。