宽9.7米、长164米、分八个跨距的Knickerbocker大桥现在已经在美国缅因州开放,这是世界上最长的复合材料行车桥。它采用混杂复合材料桥梁主梁(HCB)技术,结合传统混凝土和钢材的强度和硬度,以及纤维增强塑料(FRP)的轻量化和耐腐蚀特性。HCB技术由HC桥梁公司开发,HC桥梁公司将HCB形容为在一个玻纤盒子中被系住的拱形结构,其强度的90%来自于钢筋和混凝土,以确保其具有更长的使用寿命和最少维护需求。
宽9.7米、长164米、分八个跨距的Knickerbocker大桥现在已经在美国缅因州开放,这是世界上最长的复合材料行车桥。它采用混杂复合材料桥梁主梁(HCB)技术,结合传统混凝土和钢材的强度和硬度,以及纤维增强塑料(FRP)的轻量化和耐腐蚀特性。HCB技术由HC桥梁公司开发,HC桥梁公司将HCB形容为在一个玻纤盒子中被系住的拱形结构,其强度的90%来自于钢筋和混凝土,以确保其具有更长的使用寿命和最少维护需求。
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