2014重庆会展拉动消费超620亿

    两个月前，第91届全国糖酒会在重庆吸引了22万外地客商，26万入场观众,在展出面积等方面刷新了糖酒会的历史最好成绩。有会展业界人士评价，在重庆，秋季糖酒会的影响力首次超越了春季糖酒会。

    德国慕尼黑展览公司总裁门图特曾说，“如果在一个城市开一次国际会展，就好比有一架飞机在城市上空撒钱。”近年来,重庆的会展活动逐日增多,越来越多人将目光投向会展。重庆会展产业发展现状如何，存在哪些问题,又该如何发展?连日来,记者就此进行采访。

    长江上游地区“会展之都”初具规模

    在糖酒会举办后的那段时间里，石健和他的同事创下了中国会展史上的一项纪录：一个月连续举办三场面积超过10万平米的国家级大展。“在糖酒会之后，第72届中国国际医疗器械博览会、第48届全国制药机械暨中国国际制药机械博览会几乎都是无缝转换。”石健说，这是国内任何会展场馆从未尝试过的事情。时间再往前， 同样是在重庆国际博览中心，第十六届重庆国际车展开幕。从4月18日到21日,6天的时间,这次共吸引50万人次观展，车辆销售达25128辆，销售金额逾35亿元。2014年10月16日, 重庆秋季房交会在南坪国际会展中心开幕,现场销售同样火热。

    当一场场会展接二连三地铺开,市民发现,各类会展已于浑然不觉间,“潜”入城市生活的各个领域。会展经济这块被称为“世界三大无烟产业”的“诱人的面包”,正在被越来越多的人关注。来自重庆市会展办的数据显示，预计今年重庆举办展会将超过630个，展出总面积将达570万平方米以上，会展产业直接收入78亿元以上，拉动消费620亿元以上。

    目前，重庆有会展企业近200家，专业会展公司30家。“渝洽会”、立嘉机械展、金属冶金展、云博会等在国内展会界已小有名气。

    记者在商务部近年来公布的数据中发现，重庆会展各项数据已悄然位居西部首位。

    市场化率80%：让展会回归市场

    曾经很长一段时间里，国内许多展会多由政府出面主办，展出规模很大，但却难以形成产业。“今年在商贸领域，重庆只保留了10个消费类展会由政府主办。”张建军看来，市场化展会已经开始主导重庆会展经济的发展。

    来自重庆市商委的数据显示，2014年重庆会展活动的市场化率达到了80%。全年，重庆市共计取消了政府主办类节庆论坛展会活动197个。市场化程度地提高，让重庆展会对相关产业的拉动力大幅增强。

    在今年糖酒会开班前的新闻发布会上，重庆市商委主任助理孙华培对记者说，连日来重庆酒店房间的入住率几乎达到100%。据公开数据显示，糖酒会期间，仅重庆主城宾馆的办展收入8200万元，相当于平日一个月的营业收入。而22万外地客商平均在渝停留天数5.9天，平均在渝个人消费8025元，仅个人消费一项就为重庆贡献了17.6亿元。

    高端人才缺乏成重庆会展产业瓶颈

    随着重庆会展产业的异军突起，国博作为重庆各大展会的主要场馆，也迅速在国内会展界引发关注。但在石健看来，国博要帮助重庆成为名副其实的“会展之都”，还有很长的路要走。

    石健说，2014年重庆大小会展不断，但国博全年的场馆利用率仅有不到20%。“对国博在展会方面的快速发展我很欣慰，但就20多万可展出面积来讲，20%的利用率实在不能令人满意。”

    上个月末，马晓燕和她的同事去了一趟“渝交会”现场。作为重庆社科院产业研究所副所长的她，在十多年前就开始关注当时刚刚起步的重庆会展产业。

    马晓燕说，从场馆和展会规模上来讲，重庆近年来取得了很大进步。但一座城市发展会展经济，除了硬件设施外，包括会展人才、展会品质等方面的“软实力”也许更重要。“尤其是人才，已经成了重庆目前发展会展经济的最大瓶颈。”

    作为会展场馆的负责人，石健对重庆当前会展人才的缺乏有很深的感触。“展会是一项对从业人员操作能力要求很高的活动，而高端展会人才缺少几乎是包括重庆在内的中西部城市遇到的共同问题。”石健说，国博已经将许多员工派往上海等地进行了“上岗学习”的培训方式，员工业务能力也有了很大提升，但策划、招商、展会服务人才对重庆来说依然稀缺。

    “重庆注意到了人才方面的问题。”据张建军介绍，从2013年开始，重庆就组织举办了会展高级策划师的培训班，培训了会展从业人员150余人。

    同时，重庆市内目前还有11所高校都开设了会展专业，其中包括重庆大学等重点大学，在校学生规模约1000多人。这些在校生或将成为重庆会展产业的后备人才。

    国际航线偏少制约重庆会展发展

    在记者此次调查中，许多会展业者表示，重庆“会展之都”的品牌要做大，还必须面对交通方面的限制，而主要表现就是国际航班太少。

    石健说，许多国外商家来重庆参展，对国博等场馆以及服务都非常满意。“但经常不能直飞重庆成了大问题，这对参展商来讲，需要在其他城市转机肯定是非常大的不便。”

    据公开资料显示，重庆江北机场目前每周国际（地区）客运航线航班有135个，虽然今年新增了飞往大阪、清迈等城市的航线，但国际上许多城市如纽约等仍不能直飞重庆。

    在重庆，目前有会展从业人员6000余人，重庆机场能开辟更多的国际航线，尤其是欧美航线，对于他们来讲无疑具体更现实的意义。

    重庆会展业还差一点“国际范”

    重庆会展产业真正要做大做强，做出影响力，展会的品质也不容忽视。 在上个月的“渝交会”现场，马晓燕认为“如果只注重展出面积，对进场展品质量把关不严、展会质量不高，最终会反过来影响到重庆会展的品牌。”

    在许多业者看来，重庆急需的是打造一批真正有影响力的“国际范”展会品牌。通过大展会带动整个会展产业发展，是国内外许多会展城市最常用也是最有效的发展道路。

    2014年，重庆会展在这方面也有好消息。立嘉国际机械展览会成功通过国际展览联盟（UFI）认证，这是重庆首个获得UFI认证的会展项目。而国际展览联盟是迄今为止世界展览业最重要的国际性组织。

    “除了引进已经成型的知名展会外，重庆还将根据特色以及产业优势做大本土展会品牌。”张建军说，比如2014年的“重庆车展”（中国重庆国际汽车工业展），吸引观众超过50万人次，已经成为西部具有相当规模的汽车专业展览。

    “下一步，我们要争取让更多像糖酒会这样的大型展会落户重庆，同时把渝洽会、云博会等成型的本土展会做出更大的影响力，直至成为品牌。”张建军说。